تعاني شوارع مدينة دبي من الازدحام المروري، حالها كحال العديد من العواصم العربية والعالمية، وقد حرصت هيئة الطرق والمواصلات بدبي على وضع العديد من الحلول والمعالجات التي تسهم في حل مشكلة الزحام المروري في دبي، لكن النمو السكاني السريع وارتفاع عدد السياح ضاعف من مشكلة الازدحام المروري في شوارع دبي، وهو ما جعل الهيئة تطلق أكثر من 30 مشروعاً استراتيجياً خلال الأعوام الثلاثة المقبلة، من بينها مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، والذي من المتوقع ان يساهم بشكل كبير في حل الازدحام المروري في دبي ويقرب المسافات ويختصر الوقت.

دبي تودع الازدحام المروري للأبد.. هذا المشروع الجديد سيقرب المسافات ويختصر الوقت

يعد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، من أبرز المشاريع التي أطلقتها هيئة الطرق والمواصلات في دبي بهدف حل مشكلة الازدحام المروري في دبي وتعزيز جودة الحياة.

وأعلنت الهيئة في أبريل الماضي 2025 البدء بتنفيذ مشروع الخط الأزرق لمترو دبي بواسطة تحالف من ثلاث شركات تركية وصينية، هي «مابا»، و«ليماك»، و«سي.آر.آر.سي»، ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من المشروع وافتتاحه بشكل رسمي في شهر ديسمبر عام 2029، تزامناً مع الذكرى الـ20 لافتتاح الخط الأحمر لمترو دبي.

وتفاصيل مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، هي كالآتي:

- يبلغ طول الخط 30 كيلومتراً، منها 15.5 كيلومتراً تحت الأرض، و14.5 كيلومتراً فوق مستوى الأرض.

- يحتوي الخط الجديد على 14 محطة، ويشتمل على ثلاث محطات انتقالية، هي الخور على الخط الأخضر، وسنتر بوينت على الخط الأحمر، والمدينة العالمية.

- يتضمن المشروع إنشاء مرآب للقطارات في منطقة الروية الثالثة.

- يضم الخط الأزرق أكبر محطة نفقية انتقالية لشبكة المترو، هي محطة المدينة العالمية، التي تزيد مساحتها على 44 ألف متر مربع، وتقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 350 ألف راكب يومياً.

- يتميز الخط الأزرق بوجود محطة أيقونية في مرسى خور دبي، تتميز بتصميمها المعماري الفريد، وتبلغ مساحتها 10 آلاف و800 متر مربع، وتقدر طاقتها الاستيعابية بنحو 160 ألف راكب يومياً»، ويتوقع أن يصل عدد مستخدميها لنحو 70 ألف راكب يومياً بحلول عام 2040.

- يخدم المشروع مناطق سكنية مثل الراشدية والورقاء ومردف، وواحة دبي للسيليكون التي تعد أحد المراكز الحضرية في خطة دبي الحضرية 2040، والمدينة الأكاديمية التي يتوقع أن يصل عدد طلابها عام 2029 إلى أكثر من 50 ألف طالب جامعي.

- الطاقة الاستيعابية للخط الأزرق، تقدر بنحو 46 ألف راكب في الساعة في الاتجاهين، بناءً على زمن تقاطر يصل إلى نحو دقيقتين، ويتوقع أن يصل العدد في عام 2030 إلى قرابة 200 ألف راكب يومياً، يرتفع إلى 320 ألف راكب يومياً عام 2040.

- تكلفة المشروع 20 ملياراً و500 مليون درهم إماراتي. 

أهمية مشروع الخط الأزرق لمترو دبي

يمثل مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، أهمية كبيرة، حيث سيسهم في حل مشكلة الازدحام المروري في دبي، كما سيسهم في تحقيق أجندة دبي الاقتصادية D33، وأهداف خطة دبي الحضرية 2040، في جعل دبي المدينة الأفضل للحياة في العالم، من خلال توفير خيارات تنقل جماعي مستدامة ومرنة، تسهم في تسهيل حركة السكان والزوار، والارتقاء بجودة الحياة، وتعزيز تنافسية دبي، لتكون مركزاً جاذباً للفعاليات العالمية، وتعزيز مفاهيم خطة دبي الحضرية، مثل مدينة الـ20 دقيقة، عبر توفير أكثر من 80% من الخدمات للسكان خلال 20 دقيقة من التنقل، وتحقيق التنمية الموجهة بالنقل الجماعي TOD.

كما تكمن أهمية الخط الأزرق في كونه أول معبر لمترو دبي يمر فوق خور دبي، من خلال جسر يبلغ طوله 1300 متر.

اتجاهات الخط الأزرق لمترو دبي

يعمل الخط الأزرق على تحقيق الربط والتكامل بين الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، حيث يمتد في اتجاهين، وهي كالآتي:

- الإتجاه الأول: يبلغ طوله 21 كيلومتراً، ويضم 10 محطات، حيث يبدا من محطة الخور الانتقالية على الخط الأخضر في منطقة الجداف، مروراً بدبي فستيفال سيتي، ومنطقة مرسى خور دبي، ومنطقة رأس الخور، ومنها إلى مدينة دبي العالمية (1)، التي تضم محطة انتقالية، ويستمر باتجاه المدينة العالمية (2) و(3)، ثم إلى واحة دبي للسيليكون، وصولاً إلى المدينة الأكاديمية».

- الإتجاه الثاني: يبلغ طوله تسعة كيلومترات، ويضم أربع محطات، ويبدأ من محطة سنتر بوينت الانتقالية على الخط الأحمر في منطقة الراشدية مروراً بمنطقتي مردف والورقاء، وصولاً إلى المحطة الانتقالية في المدينة العالمية.

أسباب الازدحام المروري في دبي

أوضحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أن الازدحام المروري في دبي يرجع لعدة أسباب، أبرزها النمو السكاني السريع الذي تجاوز 6% خلال العقد الأخير، بالإضافة إلى زيادة عدد السياح، حيث بلغ عددهم في عام 2024 حوالي 18.7 مليون زائر.

وأضافت الهيئة أن زيادة عدد المركبات في دبي تعد من أسباب الازدحام المروري أيضًا، حيث تحتضن 2.5 مليون مركبة مسجلة، ما يشكل نصف إجمالي المركبات المسجلة في الدولة.

جهود حكومة دبي لحل مشكلة الازدحام المروري

تبذل حكومة دبي جهود كبيرة لحل مشكلة الازدحام المروري في دبي، حيث استثمرت أكثر من 150 مليار درهم خلال 19 عاماً لتطوير منظومة النقل، ووضعت هيئة الطرق والمواصلات خطة لعام 2030 على أربعة محاور رئيسية تشمل تطوير مشاريع الطرق، وتطبيق السياسات المرورية، وتعزيز النقل العام، وتوظيف الأنظمة الذكية لإدارة الحركة.

وتتضمن خطة الهيئة تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً استراتيجياً خلال الأعوام الثلاثة المقبلة، تتجاوز قيمتها 40 مليار درهم، من بينها مشروع "الخط الأزرق" لمترو دبي الذي سيخدم 9 مناطق رئيسية، ويُتوقع أن يسهم في خفض الازدحام بنسبة 20%.