يعد مترو الرياض أحدث وسيلة مواصلات عامة في مدينة الرياض، وهو متاح للمواطنين والمقيمين من مختلف الجنسيات، ومؤخراً انتشرت أخبار تتحدث عن قرار جديد من هيئة النقل العام بمنع أبناء إحدى الجنسيات العربية من استخدام مترو الرياض، بحجة أن المترو سوف يشهد ازدحام كبير وسوف تكون الأولية لأبناء الجنسية السعودية، وفي هذا المقال سوف نكشف لكم حقيقة الأخبار المتداولة، وأسعار تذاكر مترو الرياض.
يتميز مترو الرياض بأن وسيلة نقل متطورة وحديثة، بالإضافة إلى أنه سريع وغير مكلف في ذات الوقت، لذلك أصبح وسيلة النقل الأولى للكثير من المواطنين والمقيمين الذين يستخدمونه لقضاء مشاويرهم اليومية بأقل وقتاً وتكلفة.
وقد جاء خبر منع أنباء إحدى الجنسيات العربية من استخدام مترو الرياض بمثابة الصدمة للمقيمين، ولكن بعد البحث عنه تبين أنه مجرد إشاعة عارية عن الصحة، حيث أن الهيئة العامة للنقل لم تنشر ذلك عبر موقعها الرسمي أو عبر حساباتها على مواقع التواصل الإجتماعي.
وسبق للهيئة أن أكدت أن مترو الرياض متاح للجميع، سواءً أبناء الوطن أو الوافدين المقيمين في المملكة، كما أن أسعار التذاكر موحدة للمواطنين واللمقيمين ولا يوجد أي تفرقة أو تمييز.
معلومات عن مترو الرياض.. أكبر مشروع نقل في السعودية
مترو الرياض، هو أهم عناصر منظومة النقل العام بالعاصمة السعودية الرياض، ويعتبر العمود الفقري لـ"شبكة النقل العام في مدينة الرياض، كما أنه يعد المشروع أكبر مترو بالعالم يُبنى في وقت واحد.
وقد افتتح الملك سلمان بن عبدالعزيز مترو الرياض في نوفمبر الماضي 2024، ويبلغ الطول الإجمالي لشبكة مترو الرياض 176 كيلومترا، أما تكلفة إنشاؤه فقد بلغت 22.5 مليار دولار، وفقًا للهيئة الملكية لمدينة الرياض.
ويتكون مترو الرياض من 6 مسارات تجوب العاصمة خاصة الأماكن ذات الكثافة السكانية العالية وهي:
- المسار الأول (الخط الأزرق) محور العليا- البطحاء- الحاير بطول 38 كيلومترا.
- المسار الثاني (الخط الأحمر) طريق الملك عبد الله بطول 25.3 كيلومترا.
- المسار الثالث (الخط البرتقالي) محور طريق المدينة المنورة- طريق الأمير سعد بن عبد الرحمن الأول بطول 40.7 كيلومترا.
- المسار الرابع (الخط الأصفر) محور طريق مطار الملك خالد الدولي بطول 29.6 كيلومترا.
- المسار الخامس (الخط الأخضر) محور طريق الملك عبد العزيز بطول 12.9 كيلومترا.
- المسار السادس (الخط البنفسجي) محور طريق عبد الرحمن بن عوف- طريق الشيخ حسن بن حسين بن علي بطول 30 كيلومترا.
ويضم المترو 85 محطة، من بينها أربع محطات رئيسية، صُممت بمواصفات هندسية حديثة تجعلها وجهة متعددة الاستخدامات تجمع بين الجمال المعماري، والكفاءة الوظيفية.
الهدف من مشروع مترو الرياض
يهدف مشروع مترو الرياض إلى تحقيق الأهداف التالية:
- الحد من الاستخدام المفرط للمركبات الخاصة: من المتوقع أن تسهم القطارات، التي تصل سرعتها إلى 80 كيلومترا في الساعة، في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة بمقدار مليوني رحلة يوميا.
- تعزيز الاقتصاد المحلي والمحافظة على البيئة وتحسين جودة الحياة لسكان الرياض عبر توفير وسيلة نقل متطورة وسريعة.
- تسهيل حركة المرور في مدينة الرياض والربط بين مناطقها المتفرقة، حيث تبلغ الطاقة الاستيعابية للمترو 1.16 مليون راكب يومياً.