مترو الرياض، أو قطار الرياض، هو أكبر مترو بالعالم يُبنى في وقت واحد، كما يعد العمود الفقري لـ"شبكة النقل العام بمدينة الرياض، وتحرص الهيئة العامة للنقل العام على تطوير خدمات مترو الرياض بشكل مستمر من أجل تقديم خدمة مثالية لسكان الرياض وزوارها، ومؤخراً أعلنت الهيئة عن بشرى سارة وأوضحت أنها تعتزم إطلاق المسار السابع من مترو الرياض ليضاف إلى المسارات الستة السابقة، حيث سيمثل المسار السابع إضافة نوعية لقطار الرياض ومن المتوقع أن يستفيد منه أكثر من 10 ملايين نسمة.

مترو الرياض يعلن عن بشرى سارة: مسار جديد يعزز جودة خدمات النقل في العاصمة

أعلنت المملكة العربية السعودية عن اعتزامها إطلاق المسار السابع من مترو الرياض وذلك بعد أن تم إطلاق 6 مسارات أخرى منذ افتتاح المترو في أواخر نوفمبر الماضي 2024م.

ودعت الهيئة العامة للنقل العام، الشركات المعنية إلى تقديم العروض لإنشاء الخط السابع من مترو الرياض من أجل النظر في العروض المقدمة لاختيار العرض المناسب والبدء في تأسيس الخط السابع من المترو.

يعتبر المسار السابع من مترو الرياض أحد أهم المسارات التي سيتم افتتاحها منذ تأسيس المترو حيث سيتضمن إنشاء خط مرور للمترو فوق الأرض وتحتها من أجل الوصول لمحطات مهمة في المملكة.

وسيتضمن المسار السابع من مترو الرياض إنشاء 65 كيلو متر من خطوط المترو تتوزع ما بين 47 كيلومتر تحت الأرض و19 كيلو متر فوق الأرض وهي مسافة كبيرة مقارنة بالمسارات السابقة التي تم إنشاءها منذ تأسيس المترو.

وسيستهدف المسار السابع من مترو الرياض ربط مجموعة من المحطات المهمة حيث سيتضمن إنشاء خط مترو بين القدية وحديقة الملك عبدالله وحديقة الملك سلمان ومدينة مسك إضافة إلى بوابة الدرعية.

ومن المتوقع أن يخدم المسار السابع من مترو الرياض ملايين المواطنين والمقيمين داخل الأراضي السعودية كما سيخفظ هذا المسار من أوقات السفر بمقدار النصف وذلك بسبب السرعة الفائقة لخطوط المترو مقارنة بالمركبات الأخرى.